Starog “fiću” spasio od otpada i od njega napravio kabriolet koji mami uzdahe

Izvor: redakcija

Objavio:

trebevic.net

- prije 4 mjeseci u

Auto svijet

Foto izvor: Avaz.ba/RAS Srbija

Legendarni “fićo”, najpopularniji automobil na prostorima bivše Jugoslavije u drugoj polovini prošlog vijeka, zahvaljujući domišljatom 34-godišnjem Hercegovcu Darku Okuki iz Berkovića i njegovoj ogromnoj ljubavi, trudu i strpljenju, dobio je sasvim novi izgled, piše Srpskainfo.

Darko, po zanimanju automehaničar, starog i zapuštenog očevog “fiću”, zahvaljujući ogromnom trudu, uspio je pretvoriti u kabriolet vrijedan svake pažnje.

– Na “fići” sam vrijedno radio skoro osam mjeseci. Trebalo je uložiti dosta vremena, truda i nerava, ali i novca. Reparacija me je koštala skoro četiri hiljade maraka, ali nije mi žao – govori Darko.

Ističe da je za automobil, prije nego što se prihvatio posla, mogao dobiti tek pedesetak maraka, koliko su mu nudili trgovci starim željezom, a sadašnja cijena premašuje onu za koju se može kupiti solidan automobil, star nekoliko godina.

– Ovaj “fićo” star je više od četiri decenije i oduvijek je bio u vlasništvu naše porodice. Moj otac kupio ga je novog i u njemu je prešao stotine kilometara po makadamu. Zbog toga je, kad sam odlučio da ga repariram, bio u dosta lošem stanju. Krenuo sam od poda i limova, koji su bili najviše oštećeni. U njemu je motor od “juge”, snage od 950 kubika, sjedišta su iz “renoa 5”, farovi od “golfa 2”, novi, s ksenon svjetlima i LED diodama, branici od “fiata uno”, unutra je obložen eko-kožom… – pojašnjava Darko.

Nije bilo lako naći rezervne dijelove, jer se “fićo” već dugo ne proizvodi. Poneki dio morao je i sam napraviti, ali kako kaže, trud se isplatio, jer sada ima jedinstven automobil, tehnički ispravan, atestiran u Čapljini.

Brojna pitanja

Gdje god se pojavi sa svojim “fićom”, Darko izaziva pažnju i divljenje.

– Kad se negdje parkiram, moram prvo sačekati da se raziđu znatiželjnici, da odgovorim na brojna pitanja pa tek onda izađem iz automobila. Mnogi se žele i fotografisati uz “fiću”, za uspomenu – govori ovaj vrijedni mladi čovjek.

Darko se nada da će barem jedan od njegove dvojice sinova naslijediti ljubav i strast prema starim automobilima.

Više od 900.000 primjeraka

Prvi “fićo” proizveden je 1955. godine, po licenci italijanskog “fiata”, u “Zastavi” u Kragujevcu. U 30 godina, koliko je trajala proizvodnja, s linija je izašlo 923.478 ovih četverotočkaša, čiji se posljednji proizvedeni primjerak čuva u “Zastavinom” muzeju, piše avaz.ba.

Napomena: komentari čitalaca ne predstavljaju ni na koji način stav redakcije portala trebevic.net. Za sadržaj i tačnost komentara čitalaca ne odgovaramo. Sadržaj se pregleda i neprimjereni komentari se ne objavljuju. Portal trebevic.net zadržava pravo brisanja komentara bez najave i bez objašnjenja.

Uslovi komentarisanja: Poštovani, pri objavi komentara molimo Vas za kulturno izražavanje. Administrator neće objaviti komentare koji na bilo koji način vrijeđaju druge po bilo kojoj osnovi ili svojim sadržajem nisu na adekvatnom mjestu.

Redakcija Trebević Info Portala je u slučaju komentara koji izazivaju rasnu, nacionalnu ili vjersku mržnju, te potiču na nasilje dužna obavijestiti nadležne organe o takvom pristiglom komentaru.

Ostavite komentar